Нива Шевроле - очень сырая машина. Если ей можно простить многие огрехи в сборке и маленький багажник, то такой мотор простить мы не хотели. Было принято решение снять максимум без потери ресурса. Чтобы раскачать нашу Ниву, мы решили обратиться в известное ателье LSGA инжиниринг. Там нам предложили несколько стадий доработок, которые постепенно повышают мощность двигателя, но мы не стали делать это постепенно. Нам нужен был ощутимый прогресс. Скажем сразу, на это было затрачено 64 тысячи рублей, но результат того стоил...

Мне кажется, отечественные автомобили должны вызывать особый интерес, понятное дело, что приставка «Шевроле» не делает "Ниву" особенное, отечественная разбработка все-таки. Почему особый интерес? Да все просто: про надежность наших автомобилей ходят легенды, причем не самые лучшие (ломучие, шумные, ненадежные, да еще и ржавеют), а что же с двигателями? Из личной практики скажу, что на мой взгляд, движки концерна «АВТОВАЗ» достаточно надежны и при должном уходе проезжают не одну сотню тысяч километров...