"Подержанное авто в пользовании - это всегда какой-нибудь сюрприз", - это я повторял и буду еще долго повторять. На этот раз необходимость состояла в замене бензинового насоса, который стоит в топливном баке. Как оказалось, чтобы добраться до насоса, необходимо снять топливный бак. Рискованное это дело, скажу я вам, все болты и гайки изрядно заржавевшие, и вероятность обрыва резьбы очень большая. Но иномарка она и в Африке иномарка, даже болты с гайками сделаны из хорошей и качественной стали, хотя и дата выпуска моей машины 93 год прошлого века...

Минивэн «Шевроле Реззо» сконструирован в Южной Корее на базе «Дэу Нубира», его дизайн создан в итальянской студии «Пининфарина». В годы производства (2000-2008 г. г.) автомобиль комплектовался тремя двигателями 1, 6L (90 л. с.), 2, 0L (107, 121 л. с.). Стандартным экспортным вариантом был пятиместный минивэн, для Кореи выпускались и семиместные версии. Автомобиль задумывался фирмой как большой, семейный. «Дэу», позиционировался концерном «GM» как минивэн повышенной проходимости, что в ходе эксплуатации не подтвердилось. Большинство владельцев трактуют модель как большой универсал с расширенными возможностями трансформации салона...