1. Открываем капот и снимаем пластиковую защиту двигателя. 2. Стравливаем давление в топливной магистрали: • откручиваем колпачок в топливной рампе (с правого конца); • нажимаем на ниппель и выпускаем топливо пока давление спадет, предварительно подложив под ниппель тряпочку, чтобы топливо вытекало на нее; • закручиваем обратно колпачок. Под капотом больше работать не будем. 2. Перемещаемся в салон и откидываем подушки задних сидений – тут находится отверстие, где, под металлической крышкой, установлен топливный насос. 3. Крестовой отверткой откручиваем четыре крепежных болта крышки и снимаем ее...

Был чудесный зимний день как приехала чудесная оранжевая Каптива с проблемой зарядки,она пропала и поэтому её притащили к нам в сервис. Стандартная процедура снятия генератора заняла пару часов по незнанию что нужно открутить. Сняв генератор и промерив сопротивление на якоре которое показалось подозрительным,по причине поднятия сопротивления,но в конечном итоге приняли как должное. Собрали и поставили гену на место,запускаем,замеряем,зарядка появилась. О чудо,собираем авто и отправляем второму специалисту на вырез катализатора...