Дождался наш крепыш! Съездили-таки на СТО - давно запланированная замена масла и фильтров состоялась! Теперь его железные лимфатические системы смазываются новёхонькой жидкостью, "лёгкие" дышат через новый фильтр и вообще жизнь налаживается! После чтения форумов на Drive2, мучительного выбора между "сэкономить, или купить не шляпу", были приобретены следующие детали для плановой замены: Про масляный и топливный фильтры решил не экономить, салонный и воздушный взял попроще. За масло нужно немного пояснить...

"Подержанное авто в пользовании - это всегда какой-нибудь сюрприз", - это я повторял и буду еще долго повторять. На этот раз необходимость состояла в замене бензинового насоса, который стоит в топливном баке. Как оказалось, чтобы добраться до насоса, необходимо снять топливный бак. Рискованное это дело, скажу я вам, все болты и гайки изрядно заржавевшие, и вероятность обрыва резьбы очень большая. Но иномарка она и в Африке иномарка, даже болты с гайками сделаны из хорошей и качественной стали, хотя и дата выпуска моей машины 93 год прошлого века...