Замена Модуль Зажигания, Бензонасос. Всем Привет, после визита в сервис на Диагностику поехал в Автомагазин за запчастями. Но перед этим решил снять бензонасос и посмотреть какой там поплавок стоит, и для меня уже не новость когда я увидел что бензонасос к баку был заключен на саморезы и на герметике!!!! (В дальнейшем буду менять наверно бак и хочу уже сделать топливные шланги не на гайках а на быстросъемах) <b><i>В магазине купил::</i></b> <i>Модуль Зажигание Бензонасос Фильтр Поплавок Герметик</i> В принципе сложностей не было перебрал бензонасос всё закрепил и закрутил. С модулем проблем тоже не было поменять местами и поехал тестить. Сейчас работает очень хорошо, проблем нету.<i>(Мотор работает стабильно обороты не плавают, но когда смотришь визуально на мотор он трясется возможно нужно замена подушек мотора,также нужно сделать регулировку клапанов + я клапана не протирал не занимался гбц будет смотреть и наблюдать.)</i> Но когда снимал бензонасос и ставил обратно до конца добил топливный шланг и он начал подтекать, и то я сразу не заметил.
Добрый день, представляем Вашему вниманию актуальную статью для автовладельцев транспортного средства Mitsubishi Outlander, 2008 модельного года, на тему: самостоятельная замена топливного фильтра в бензобаке. В статье мы наглядно продемонстрируем все этапы по замене топливного фильтра, а также перечислим, основные признаки загрязненного топливного фильтра. Топливный фильтр бензобака, называют еще фильтром тонкой очистки, который согласно мануалу меняется через 80 000 – 120 000 километров, с дальнейшей межинтервальной заменой 1 раз в 60 000 километров...