Приветствую уважаемые подписчики и те кто заглянул на мою страничку.Сегодня в кратце покажу и расскажу вам о том как заменить или почистить фильтр грубой очистки или сеточку бензонасоса в джили мк кросс и многих других моделях машин, какие нюансы есть и т.д. Замечу что: Не стоит брать фильтр грубой очистки от ваза на джили (так советуют продавцы запчастей), нужно будет врезать эту сетку от 2110, можно просто промыть и продуть родную заводскую.Наша сетка выглядит совсем по другому, вот фото сетки джили мк кросс евро-4 ну и евро-3 не думаю что отличается...
Замена Модуль Зажигания, Бензонасос. Всем Привет, после визита в сервис на Диагностику поехал в Автомагазин за запчастями. Но перед этим решил снять бензонасос и посмотреть какой там поплавок стоит, и для меня уже не новость когда я увидел что бензонасос к баку был заключен на саморезы и на герметике!!!! (В дальнейшем буду менять наверно бак и хочу уже сделать топливные шланги не на гайках а на быстросъемах) <b><i>В магазине купил::</i></b> <i>Модуль Зажигание Бензонасос Фильтр Поплавок Герметик</i> В принципе сложностей не было перебрал бензонасос всё закрепил и закрутил. С модулем проблем тоже не было поменять местами и поехал тестить. Сейчас работает очень хорошо, проблем нету.<i>(Мотор работает стабильно обороты не плавают, но когда смотришь визуально на мотор он трясется возможно нужно замена подушек мотора,также нужно сделать регулировку клапанов + я клапана не протирал не занимался гбц будет смотреть и наблюдать.)</i> Но когда снимал бензонасос и ставил обратно до конца добил топливный шланг и он начал подтекать, и то я сразу не заметил.