Всем доброго дня и хорошего настроения. Я думаю кто много ремонтирует автомобили меня поймут, даже так, старые автомобили, где рука «профи» обязательно побывала и не раз и нужно исправить в то что должно быть. Сейчас большое количество запросов на ремонты автомобилей, время такое, теперь люди стараются свои машинки в порядок приводить, так как купить что-то другое на уровне старых Ауди за адекватный ценник сейчас нереально. А многие годы эти авто в большинстве своем лишь укатывали… Но сейчас не об этом, а о моих любимых запросах и наглядный пример сразу покажу) Итак...

Ниженаписанное актуально для автомобилей группы "VAG" (Фольксваген, Ауди, Шкода, СЕАТ) с бензиновыми двигателями 1.8 и 2.0 литра. Рассказываю на примере своей Skoda Superb II . UFI 31.840.00 — это оригинал топливного фильтра, который ставится с завода. Сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На Superb II 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6...