Доброе утро, уважаемые подписчики и гости моего канала! Четвертый день гаражных работ. Пока закупается и доставляется датчик положения распредвала, решил заняться заменой радиатора… Почитав в инете и на драйв 2, что да как, приступил. Иначе можно повредить проводку к ПТФ. Нужно либо отсоединить кабель или снять полностью. Тут уж как кому легче. Бампер устал, конечно, но поездит еще. Не до него. Затем начинаем откручивать поперечину. Чем больше разбирал, тем больше начинало бесить обилие чертовых буржуйских болтов под внутренний торкс...

Требуемый инструмент головки торекс Т20 и Т25. а также трещетку или отвертка под головку ей принципе будет удобно работать. Первое, снимаем фары так как под ними есть защелки под бампером предварительно поддев пластмассовые заглушки можно это сделать шестигранным ключом буквой Г на себя и аккуратно чем нибудь поддеть желательно лопатками для съема обшивок и снимаем. Далее требуется открутить два винта. Также выкручиваем и с другой стороны. Очень важно если грани на винте слизаны то можно попробовать открутить при помощи зубила (при этом юбка винта повреждается)...