Как то появился у нас заказ на переделку фар. Но обычно мы их риставрируем, устанавливаем линзы в рефлекторы, красим маски, ставим "ангельские глазки" и прочее, а тут случай первый за который мы взялись, а именно хозяина Suzuki SX4 не устраивала СТГ (свето-теневой границы) ближнего света, так как автомобиль предназначен для рынка Японии и "галка" освещает не обочину как должно быть, а глаза водителей, на встречу едущих автомобилей. Подкатим прибор: Так и должно быть, но для левостороннего дорожного...

Возможно, это кого-то удивит, но компактный кроссовер Suzuki оставался на нашем рынке до последнего. Даже когда мировые продажи устаревшей модели SX4 подошли к концу, в России, несмотря на санкции и массовый уход японских брендов, можно было пойти и купить новый паркетник со склада — с полным приводом и турбомотором. Однако особой популярностью модель SX4 не отличалась ни в кризис, ни до него, когда основные соперники выглядели и стоили иначе. В чём же дело? Разбираемся на примере 1,4-литровой модификации с четырьмя ведущими колёсами...