Симпатичный, компактный и вполне бюджетный корейский хэтчбек с достаточно неплохими техническими характеристиками почему-то не пополнил ряды востребованных среди отечественных автолюбителей машин – ни в пятидверной, ни в трехдверной версии. Причину этого объяснить сложно. Возможно, дело в маленьком багажнике, маломощном моторе, не слишком экономном расходе топлива или слабом аккумуляторе. Ибо критичных недостатков у этого авто не наблюдается. Судите сами. Кузов Металл традиционно для корейских автомобилей – тонкий и мягкий, поэтому облокачиваться всем весом на капот определенно не стоит...

Для буксировки автомобиля или для использования его в качестве буксировщика закрепляйте трос только в специально предназначенных для этой цели проушинах на передней и задней частях автомобиля. Внимание! Двигатели автомобилей, оборудованных каталитическим нейтрализатором отработавших газов, нельзя пускать буксировкой или толканием. Это может привести к выходу нейтрализатора из строя. Это также касается при попытке завести автомобиль таким способом при разряженной аккумуляторной батареи. Для буксировки автомобиля установите съёмную буксировочную проушину спереди...