Начнем с послания умным японским конструкторам — 恥! Установить туда металлические трубки было весьма опрометчивым решением. Имеем авто 2006 года выпуска, на тот момент пробег у машины был около 140т.км. В один прекрасный момент начал появляться запах бензина в салоне и рядом с автомобилем, чуть позже трубка начала подтекать и появились пятна под машиной. После снятия подкрылка нашим глазам предстаёт вот такая картина: С учетом того, что подкрылок ворсовый, все реагенты, грязь и прочие субстанции туда прекрасно проникают и, как итог — топливная трубка просто сгнила...

Кузов E 120 знаменитой Королла, кажется, уже все-таки потерял актуальность. Но ведь именно эта модель считается одной из самых надежных из всей линейки Тойота, выпущенных в начале нулевых годов. Можно...