В экспедиции на Чукотку заправлялся где придется. 70% это были официальные заправки Саханефтегазсбыт и Чукотснаб. А 30% топливо из бочек, добытое у местных. Датчик загрязнения топливного фильтра впервые загорелся еще по дороге туда. Ошибку самостоятельно сбросил и в следующий раз она вылезла на обратной дороге. Сброс уже не помогал, вновь появлялась. Алгоритм самостоятельного сброса ошибки топливного фильтра: 1. Выключить зажигание. 2. Снять клемму с топливного фильтра. 3. Включить зажигание, подождать 10 сек...

Юрий Николаевич Мамонтов Тему ошибок можно продолжать и находить всё новые и новые. А где проходит граница несовершенства кабины с её ошибками ? МиГ-31 стал поступать в ПВО. К нам приехали инженеры и конструкторы КБ. Я встал и говорю : «Мой отец на «Кобрах» мог регулировать педали нажатием кнопки. А на самолёте нового поколения этого сделать нельзя. Чехи на Л-29 сделали. Неужели проблема?» В итоге: взяли на карандаш и достаточно быстро пошли МиГи с возможностью переставлять педали по длине ног «управляющего»...