На дворе июль, я собираюсь в отпуск (оставалось 2 дня до вылета) и вижу на сайте объявлений выкладывают эту старушку за скромных 15000 рублей. Звоню хозяину. Говорит машина стоит год, колёса спущены, катушка зажигания мертвая, но стоит ее только поменять и авто полетит 🚀. Еду на осмотр: состояние оставляет желать лучшего, видно что машина запущена и давно не эксплуатировалась, салон грязный, на кузове куча голубиного помета, вмятины и косяки. По телефону торгуюсь до 12000. Приезжает хозяин, жмём...

В разные времена, был свой тюнинг автомобилей. Когда-то давно, в школьные годы, я хотел иметь "заряженную" копейку, обклеить её наклейками и разными "приблудами", поставить колпаки и брызговики SPARCO, тонировка, все дела и в город, катать девчонок...

Третье поколение Audi 80 вышло на свет в 1986 году. Когда главный конструктор Хартмут Варкуз, и его команда создали, в гладком и закругленном кузове с осторожной клиновидной формой - Ауди 80(B3). Эта форма отличилась, гармоничными дизайнерскими решениями и коэффициентом сопротивления всего 0,29, и это был колоссальный прогресс по сравнению с 0,41 у Audi 80(B2). Были небольшие изменение в размерах, и колесная база выросла на несколько миллиметров, а автомобиль стал немного короче. Значительным...

Audi 80 в различных модификациях производилась с 1966 по 1996 год, за это тридцать лет автомобиль полюбился миллионам автовладельцев. Первая модель Audi 80 получившая большую популярность появилась в далёком 1972 году, при чем уже через несколько месяцев после своего появления машина сумела завоевать всеобщее признание получив престижное звание "Автомобиль года". Правда активное развитие данной модели началось только через 14 лет, только в 1986 году появилась уже третье поколение этих машин с серией кузова – 89Q...