Амортизаторы являются ключевым элементом подвески любого автомобиля, ответственным за обеспечение комфортности и безопасности на дороге. Они выполняют работу по гашению колебаний кузова, вызванных неровностями дороги и инерционными силами при движении. Напомним, что основные типы амортизаторов бывают двух видов: гидравлические и газонаполненные. Но даже в надежных амортизаторах со временем могут возникнуть проблемы. Распространенные неисправности включают в себя утечку масла, повреждения корпуса или поршневого стержня, образование коррозии и дребезжание подвески...

Многих автомобилистов беспокоят различные стуки в подвеске, что немудрено на наших "ровных" дорогах большинства регионов. Кто-то не придает им значения, кто-то меняет деталь за деталью в поисках того самого злосчастного стука, который появляется лишь при проезде какой-нибудь "особенной" ямы, а кто-то меняет всю подвеску целиком, чуть ли не раз в год, и совершенно не "парится" на этот счет. Я же привык подходить к вопросу ремонта машин рационально - не меняя все подряд, отдавая кучу денег на детали, которые еще могут быть в хорошем состоянии...