Первым действием откроем капот автомобиля. Затем снимем защитные колпаки амортизатора и обрызгаем гайки верхнего и нижнего крепления. Откручиваем гайку, используя головку на 17 мм, при этом нужно удерживать шток амортизатора рукой. Чаще всего это удается с первого раза, но иногда нет. Если это не удалось сделать, то, используя накидной ключ, можно попробовать сделать то же самое. При этом шток амортизатора нужно крутить за специальную лычку, которая находится на конце штока. Для всего этого понадобиться специальная головка...

Полез проверить уровень жидкости омывателя и получил капотом по спине. Гм... Ну вообще машине 5 лет - в принципе, пора б уже и умереть газовой стоечке. Посмотр вариантов замены расстроил. Смотрел в приложении Автодока. Вот официальные запчасти. Дороговато. За оригинал, может, и нормально, но эта деталька в принципе за безопасность не отвечает никак, на скорость не влияет, снаружи машины не крепится, чтобы оценить уникальность. Смотрим замены, которые предлагает АВТОДОК. Ну уже получше. Но ждать...