Опора амортизатора – это резинометаллическая деталь, которая обеспечивает эластичное подвижное соединение штока амортизатора с кузовом автомобиля. Износ опоры сопровождается глухим стуком при проезде неровностей и со временем может привести к поломке амортизатора. Как правило, опора амортизатора передней подвески работает в паре с подшипником. Опора амортизатора, как и опорный подшипник, относится к расходным материалом и ремонту не подлежит. Лечится только полной заменой вышедшего из строя узла...

Данная модель обладает довольно капризным и непрактичным двигателем под маркировкой ADR. Железное сердце имеет объем почти в два литра, четыре цилиндра и по 5 клапанов на каждый цилиндр. Множество технологических новинок и наработок было внедрено в вышеупомянутый ДВС. Такие как: увеличенный ход поршня,...