Алексей рассказывает, как снять АКПП 8hp50z с автомобиля BMW X3 G01. Загоняем авто на подъемник и поднимаем. Первым делом снимаем клеммы аккумуляторной батареи. Потом сливаем масло с АКПП открутив сливную пробку ( шестигранник на 10). Откручиваем клеммы идущие к стартеру и три болта крепления стартера. Сняв стартер видим болты крепления гидротрансформатора ( бублика) откручиваем их по одному проворачивая коленвал всего 6 болтов. Теперь откручиваем 4 болта крепления переднего карданного вала. Снимаем трубки охлаждения масла АКПП. Отсоединяем электро-разъёмы от АКПП и раздаточной коробки. И убираем из в сторону. Откручиваем заданий карданный вал, тоже 4 болта+4 гайки и подвесной подшипник и отодвигаем кардан в сторону. Откручиваем кронштейн крепления глушителя к АКПП. Теперь подставляем под АКПП гидравлическую стойку и откручиваем кронштейн АКПП. Приотпускаем АКПП и откручиваем по периметру болты крепления АКПП к ДВС. Теперь осторожно отсоединяем АКПП от ДВС и опускаем её в низ. Теперь о главном. Зачем я её снимал. А всему виной вода которая попала в акпп. А что дальше происходило смотрите в моих STORIES и в актуальном нажав на BMW. Поддержать мои старания можно просто поставив лайк👍 или оставив любой комментарий. Также буду рад подписке. ❗😉ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО.😉❗ #АЛЕКСЕЙРЕМОНТИРУЕТ #minskavto #instaminsk #минскремонтавто #автоминск #стоминск #диагностика #диагностикаавтомобиля #автомобиль #авто #автосервисминск #диагностикаавтоминск #ремонтакпп #ремонтакппминск
"Вольво", конечно, знатный и надежный автомобиль, но от "старух-прорух" никто не застрахован. Вот сел у вас аккумулятор - и всё - остались вы без колес! Потому что в нейтраль рычаг АКПП уже не перевести. Однако! Конструкторы «Вольво» предусмотрели ситуации, когда в машине сел аккумулятор, а коробку надо перевести в нейтральное положение. В брелоке автомобиля есть физический железный ключ. И его надо вытащить. А под парящей консолью управления климатом-контролем лежит едва заметный резиновый коврик – его надо приподнять...