Клиент обратился к нам, жалуясь на пробуксовки и пинки передач при переключениях АКПП U660. Периодически Тойота отказывалась ехать на холодную. Согласовав с хозяином цену ремонта, мы забрали автомобиль в работу к себе в цех, сняли с него коробку автомат и провели ее дефектовку. Когда мы сняли поддон, увидели на магните металлическую стружку и осколки подшипника. Разборка дала понимание картины внутри коробки автомат – разрушение редуктора, коронной, солнечной шестерни и ступицы Underdrive. Повреждения...

Сегодня мы меняем масло в АКПП на Тойоте Камри. Первым делом, поднимаем машину на подъемнике и откручиваем пробку сливной горловины. Струйка темно-красного цвета, которая хлынула из картера говорит нам о том, что масло не в критическом состоянии...