Снимая АКБ с современного автомобиля, даже спецы умудряются допускать ошибки, сильно усложняя себе жизнь. А если вы снимаете батарею впервые, точно стоит убедиться, что вы все учли. В прошлом веке снятие аккумулятора действительно было простейшей операцией: снимаем минусовую клемму, затем снимаем плюсовую, откручиваем монтажную планку – вуаля, АКБ весь ваш. Другое дело современные машины, напичканные электроникой. Если вы снимаете аккумулятор впервые, рекомендую дочитать до конца: возможно, вы не слышали об этих тонкостях...

На первый взгляд эта задача кажется совсем не сложной. Но если просто скинуть клеммы, настройки электроприборов вашего авто пропадут. Важно, чтобы при извлечении аккумулятора (АКБ) электроника не отключилась. Поэтому первым делом нужно озаботиться поиском запасного источника питания. Для того чтобы сделать нужные манипуляции, можно взять такой же автомобильный аккумулятор, рассказал naavtotrasse.ru. В этом случае достаточно попеременно переключить на него клеммы, начав с минуса и после переставив плюс...

Ставлю вердикт, что нужно снимать ЭБУ двигателя и проверять его работоспособность. Что и делаю. Снимаю, несу его домой, подключаю его на столе, пытаюсь вызвать его на диагностику. Фигушки, нет связи и все тут. Разбираю блок управления и вижу, что блоку кирдык. Варистор(защищающий блок от перенапряжения) сгорел и рассыпался. Тут однозначно на лицо факт перенапряжения в бортовой сети автомобиля. Откуда перенапряжение спросите вы? А от туда. Клеммы с аккума снимались? Снимались! Так что же произошло, давайте попробуем разобраться...

Сел аккумулятор, как завести машину? С одной стороны, ответ очевиден — заменить АКБ, но с другой — уехать-то со стоянки нужно ведь прямо сейчас. Как? Профессиональные механики знают множество способов, однако, следует иметь в виду не только тип и напряжение бортовой сети (12V, 24V или 48V), не только вид топлива ДВС (бензин, дизель, газ), но и — что весьма немаловажно — тип трансмиссии. Например, автомобиль с автоматической коробкой передач с толкача или буксира заводить нельзя! Да и грамотно прикурить...