Владельцы автомобилей ВАЗ замечали, что со временем педаль сцепления становится тугой, появляется скрип, иногда при нажимании появляются рывки. Многие идут по простому, и на первый взгляд естественному пути, полагая, что виной всему тросик сцепления. Отчасти это правильно и замена или смазка иногда помогают. Но чаще всего это не срабатывает, или срабатывает весьма не значительно. Чаще всего виновата вилка сцепления, вернее ее втулки. Со временем смазка в них заканчивается, и сильно возрастает трение...

Трос сцепления на ВАЗ-2114 связывает педаль сцепления с вилкой выжимного подшипника, обеспечивая плавное переключение передач. Со временем трос растягивается или изнашивается, что приводит к неправильной работе сцепления: педаль становится тугой, передачи включаются с трудом, или сцепление «буксует». Регулировка троса — простая процедура, которую можно выполнить в гараже за 30–40 минут. В этой статье вы узнаете, как отрегулировать трос сцепления, вернув узлу корректную работу...