Сегодня займемся инспекцией и смазкой троса гибкого вала привода спидометра. Поводом для этого служит появление шелестящего звука за приборной панелью при движении автомобиля. Для работы нам понадобится: Отсоединяем провод от "минусовой" клеммы аккумулятора, снимаем заглушку и выворачиваем винт крепления приборной панели, вынимаем магнитолу, если таковая установлена. Поддеваем и извлекаем правый край щитка, маркируем и снимаем провода с переключателя электровентилятора отопителя. Отворачиваем гайку крепления гибкого вала привода к спидометру...

Недавно я заметила белые точки на приборной панели нашей ВАЗ-2107. И мне стало интересно, что это за точки и для чего они нужны. На самом деле, это калибровочные точки, поэтому они мелкие и для водителя бесполезные. При калибровке спидометра его подключают к стенду и вращают валиком с строго определенными оборотами. Отправной точкой является 1000 оборотов валика. При этом спидометр должен показать скорость 60км/час +5%=63км/час. Именно там стоит 2-ая точка на шкале. Далее уменьшают обороты на 1/3 и получают 1-ую точку на шкале-это 42км/час...