Так как же сэкономить на покупке нового автомобиля в салоне? Сейчас расскажу все с самого начала Около года назад решил я машину поменять. Моя хендайка 2006 года рождения начала меня периодически беспокоить. То чек загорится без причины, то подвеска заскрипит. Хотя при пробеге в 300 т.км это и не удивительно. На elantre проездил много лет, и остались от нее только положительные воспоминания. Неприхотливая, надежная, в общем, рабочая лошадка что надо. Есть, конечно, свои косяки, особенно в ее независимой задней подвеске...

Иногда мы ездим на своем автомобиле, без проблем. И тут со временем начинают скрипеть сайлентблоки, один или несколько. Я сталкивался со старыми Мерседесами, у которых многорычажная подвеска. Их там очень много, и если они начинают скрипеть, то это большая проблема. Многие начинают рассказывать, что можно смазать сайлентблоки, чтобы они перестали скрипеть. Тема обзора именно об этом. Итак, можно ли смазывать сайлентблоки для устранения скрипа? Проблема в том, если сайлентблок скрипит боковыми частями, что бывает крайне редко, тогда можно их слегка смазать...