Снимают пробку расширительного бачка и открывают кран отопителя салона кузова. Подставив под двигатель ёмкость, вывертывают две сливные пробки (в радиаторе и блоке цилиндров) и сливают жидкость из системы охлаждения. По окончании слива пробки завёртывают. Заполняют систему чистой водой. Воду заливают в расширительный бачок, пока уровень не будет выше метки «MIN» на 25-30 мм, и завёртывают пробку расширительного бачка. Запускают двигатель, прогревают на средней частоте вращение коленчатого вала до 90° C...

Все мы знаем Оку как объект для шуток и насмешек, данный авто не славится своей управляемостью, скоростными характеристиками и комфортом. Но, не смотря на все минусы, Ока имеет много почитателей и является одним из самых бюджетных авто в обслуживании и эксплуатации. Итак! Сегодня мы рассмотрим, как сделать из «выкидыша КАМАЗа» (которого сдувает потоком от встречных авто и который не едет больше 100 км\ч) управляемый и быстрый автомобиль, на примере личного авто ВАЗ 11113 Спустя 20 лет нахождения...