В одной из своих статей я уже писал про грязь в баке, топливные фильтры и прочее. Вот и сегодня наглядный пример. Автомобиль еле допыхтел до нашего сервиса своим ходом. Естественно замер давления топлива сразу указал на причину нежелания машинки нормально ехать...

В этот раз в ремонте Hyundai Accent после лобового удара. Начинаю разбирать,"морду"высверливаю сразу,отсоединяю проводку,срезаю переднюю панель,радиаторы на помойку. После разбора обнаружил большую неприятность-внутри сломана вилка сцепления.Когда она выходит из строя ,сцепление работать не будет. Чтобы её поменять придется отсоединить коробку передач,соответственно надо разбирать подвеску,выбивать привод. Ну что же,начну с замены вилки сцепления, эта поломка немного затянет ремонт. Для более удобного доступа машину задомкратил и поставил на пеньки,подняв переднюю часть авто вверх...