Потёк родной радиатор, а как известно, все поломки в Жигулях ведут к тюнингу. Хотелось производительнее радиатора, двух рядный медный стоит очень дорого. Наткнулся на радиатор от Шевроле нива, у него компоновка как мне нужна, выхода под инжекторный мотор, отвод газа там же, а с другой стороны два барашка. Сверху чтобы спустить воздух, снизу чтоб слить тосол. Система у меня уже была переделана на бачок от 2110, с родного радиатора болгаркой удален клапан и крышка была просто крышкой( простите...

Все чаще стали включаться вентиляторы охлаждения, особенно в жаркие деньки. Само собой, ничем хорошим для двигателя перегрев охлаждающей жидкости не сулит. И раз уж система охлаждения вполне исправна, то пришла пора помыть радиаторы охлаждения, тем более что лично я этого после покупки не делал, а когда делали это до меня совсем неизвестно. К тому же я планировал ехать на юг, где перегреть мотор можно на раз-два. Поэтому к поездке решил подготовиться заранее. О том, для чего вообще нужно мыть радиаторы охлаждения, я рассказывал в одной из предыдущих статей...