При замене масла в двигателе, многие автолюбители заливают масло в фильтр, прежде чем его закрутить на место, мотивируется это тем - чтобы двигатель не работал несколько секунд на сухую (чтобы уменьшить износ). Другие говорят - что это все бред, в современных автомобилях делать этого не нужно, что сейчас масляные насосы производительные, они быстро качают масло (буквально за секунды) и что система практически всегда «заполнена» маслом. А как правильно делать на самом деле, давайте разбираться Всем...

И снова здравствуйте, дорогие автолюбители! Сегодня хочу рассказать, что будет если залить в двигатель слишком много масла, и как откачать излишки. Поехали! Допустим, что вы отвлеклись на что-то, или по неопытности залили слишком много моторного масла. Что же делать? Многие ошибочно думают, что максимальная отметка на щупе —это просто предупреждение и залив немного больше ничего страшного не произойдёт. Но всё совсем не так. Если перелить масло, то в масляных магистралях создаётся избыточное давление, которое способствует выдавливанию масла через все возможные прокладки, патрубки, сальники...