Масло сливайте после поездки, пока двигатель не остыл. Если двигатель холодный, запустите и прогрейте до рабочей температуры. Заливайте масло той же марки что, было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, то промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки ,которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя уровня масла. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут на холостом ходу. Слейте масло и только после этого смените масляный фильтр...

Эксперимент был проведен на ВАЗ 2115 с разными уровнями масла и развеян давний советский миф, читайте далее... Подписывайся на наш канал, чтоб не пропустить новые выпуски 1. Если залить масло НЕМНОГО❗ выше уровня (вместо 3 л. - 3,5 л.): В ходе эксперимента выявил, что ничего критического не произойдет. Масло не становится с пузырьками, то есть, коленвал не будет его захватывать, не будет его взбивать. 2. Если залить масло СИЛЬНО❗❗ выше уровня (вместо 3 л. - 5,5 л.): Предполагал, что если залить...