Разберем интересный вопрос: «Моя машина не оборудована отверстием для слива охлаждающей жидкости. Когда сливаю с радиатора, то в блоке остается еще 2 литра. Всего заливаю 5.8 литра. При промывке системы водой она будет оставаться в двигателе. Когда залью новый антифриз, то его температура замерзания будет уменьшена. Что делать?» Давайте разбираться Действительно, есть такие автомобили, на которых в блоках двигателя нет сливной пробки. Многие этим страдают. Некоторым помогает то, что они снимают нижний патрубок охлаждения и сливают антифриз...

Охлаждающая жидкость (ОЖ) в двигателе по нормативу должна меняться каждые 2 года или 60 тыс.км пробега.  Так, долгая эксплуатация автомобиля на старой жидкости чревата быстрым износом помпы, коррозией внутренних деталей двигателя, закисанием краника печки, течью патрубков, ухудшением теплоотдачи и т.д. Предварительно промоем систему специальной промывкой. Для начала необходимо слить старую жидкость с радиатора и блока двигателя, на них имеются соответственно краник и сливная пробка. В нашем случае...