Не так давно я публиковал серию статей про обмен просроченного водительского удостоверения. Старший сын взял на себя все расходы и вдобавок прикатил авто Daewoo Nexia n100 в комплектации GL, т.е. без наворотов – гидроусилитель, кондиционер, тахометр, противотуманки. Год выпуска – 2007. Кузов требует ремонта – пороги, двери, есть «рыжики» на задних крыльях. Под капотом 75 лошадей, двигатель работает отлично. Сын сказал: «Пап, тебе далеко не ездить, а за продуктами сгонять в соседнее село её хватит за глаза»...

Многие покупатели подержанных машин выступают ярыми противниками корректировки спидометра. Но существуют ситуации, когда они сами скручивают спидометры. Попробую описать вам несколько ситуаций из личного опыта, а выводы пусть каждый сделает сам. Автомобиль у вас давно, проехал много и кончился двигатель. Вы поставили контрактный, он экономный, нет расхода масла, значительно улучшилась динамика. В общем, вы довольны, но на спидометре все так же 800 000 км. Нужно ли вам скрутить пробег? Вы поставили фаркоп, спустили в воду лодку, прицеп опускался в воду, залило фонари и сгорел щиток приборов...