Чтобы продлить срок эксплуатации шаровых опор или рулевых наконечников, нужно им делать периодическое обслуживание – добавлять пластичную смазку в шарнир. В этом ничего нет сложного, но есть один необходимый инструмент, которого может не быть у простого автолюбителя – плунжерного шприца. Чтобы шприцевать шаровые опоры без специального шприца, можно воспользоваться простым народным способом. Цена его копейки, а эффективность может быть высокой. О нем мне поведали «старики»-гаражники. Хочу поделиться им...

Смазка — важный этап обслуживания карданного вала. Она обеспечивает плавную работу шарнира и крестовины, узловых деталей, принимающих на себя основную нагрузку. Часто смазку кардана называют шприцеванием, так как для её проведения, помимо специально подобранного состава, требуется рычажно-плунжерный шприц. Как часто нужно проводить процедуру, от чего это зависит? Стандартом считается шприцевание кардана легкового автомобиля каждые 15 000 километров. Если транспортное средство эксплуатируется в условиях бездорожья, то закладывание смазки в деталь нужно проводить гораздо чаще...