Впускные клапана 2-3-6-7 Выпускные клапана 1-4-5-8. Зазоры выпускных клапанов измеряются щупами большего размера. В этом случае зазоры клапанов считаются допустимыми. Если нет, то подбором шайб выставляется зазор...

В последнее время в сети появилось достаточно много материалов о том, что притирка клапанов – дело, по большому счету хлопотное и абсолютно ненужное. Мол, технологии сейчас так далеко шагнули, что современные двигатели после станочной обработки в притирке клапанов совсем не нуждаются. Нет необходимости в этом и после капитального ремонта головки блока. Шарошить нельзя притирать Шарошки, они же развертки, они же зенкеры настолько хорошо подгоняют седла клапана к тарелке нового клапана, что в притирке нет никакой нужды...