В настоящее время на наших дорогах все чаще встречаются автомобили с заниженным клиренсом. Последователей этого вида тюнинга не останавливают ни штрафы за внесенные изменения в подвеску, ни высокая стоимость переделки, ни даже Российские дороги. В этой статье мы поговорим об основных способах занижения, а также расскажем какие из них наиболее предпочтительны. На связи компания Rimzona. Погнали! Преимущества уменьшенного клиренса Любой правильно заниженный автомобиль имеет ряд несомненных преимуществ по сравнению со стоком...

Первый и конечно самый простой и популярный, это спилить пружины. Авто при этом даже не нужно гнать в автосервис, можно просто задомкратить, снять пружины и спилить 1,5-2 витка. Но при этом есть небольшой минус, вся масса машины перенесётся на стойки. Проживут они при этом, чуть меньше чем должны были. Обойдётся это вам максимум 1500 т.р. если вы закажете уже готовые спиленные пружины. Второй способ это как говорится «Золотая середина»- Укороченные стойки. Вы просто едите в магазин, покупаете стойки с укороченным ходом и считайте дело в шляпе...