На многих автомобилях конструктивные составляющие выхлопных труб являются проблемными местами. Они часто выходят из строя, прогорая или ржавея. Новые автомобильные системы глушения звуков работающего двигателя после замены иногда не протягивают и года, приходя в негодность. Такая ситуация подталкивает некоторых автолюбителей к идее создать глушитель своими руками использовав для изготовления более надежный и долговечный материал. Согласитесь, не хочется чуть ли не ежегодно тратиться на покупку выхлопных труб...

Если автомобиль становится все громче и громче, хотя с точки зрения производительности ничего не изменилось, то обычно это выхлоп. Его простая конструкция, в основном недорогие материалы и простая установка позволяют легко заменить его даже непрофессионалами. Прочтите в этом руководстве, на что следует обратить внимание при замене выхлопной трубы. Выхлопная труба - один из наиболее нагруженных компонентов автомобиля. Чтобы не сделать автомобили слишком дорогими, выхлопная система в значительной степени спроектирована как изнашиваемая деталь...

Сначала удаляем катализаторы ввариваем вместо них подобранные по диаметру и длине аллюминизированные струмки (внутри спираль для более быстрого выхода газов) А как же лямбды?—А они аккуратно вырезаются с катализаторов и ввариваются на прежние места только СТРУМКИ. …..Должен отметить что звук автомобиля не изменился. Изготовления прямоточной системы выхлопа Переходим к задней заключительной части глушителя Берем простой набор инструмента: болгарка, очки, болда, молоток, несколько зубил и...