Когда сегодня слышишь про советские автомобили, первым делом вспоминаешь классические "Жигули" или Ниву. Но мало кто помнит, что задолго до появления АвтоВАЗа существовал автомобиль, который не только не стыдно было показать европейцам, но который они сами покупали. И покупали охотно. Речь идет о "Москвиче-412" - машине, которая в конце 60-х годов делала то, что современным российским автопроизводителям только снится. Она завоевывала европейские рынки и конкурировала с местными брендами на равных...

Москвич-412 выпускали за границей. В некоторых странах даже разрабатывали новые модификации. Porsche и другие именитые инжиниринговые компании предлагали варианты модернизации. Москвич-412, как и другие модели завода МЗМА (с 1968 года – АЗЛК), – дитя эволюции. Завод постоянно совершенствовал свои автомобили, в том числе внедряя на существующую модель принципиальные нововведения. Так, в 1967 году в кузов Москвича-408, который дебютировал в 1964-м, установили новый двигатель. Внешне модели 408 и 412 отличались лишь мелкими деталями отделки...