На многих автомобилях поясничный упор доступен не во всех комплектациях, либо недоступен вовсе. После нескольких лет эксплуатации автомобиля с поясничным упором, не имея особых проблем со спиной, на контрасте я понял, что это очень полезная опция, на которой не стоит экономить, но так как уже сэкономил, пришлось что-то придумывать. Ставить какие-то подушки, сетки и прочие решения не хотел, не нравится с точки зрения эстетики, да и посидев у товарища в кресле с каркасным упором и подушкой под шею, понял, что это не для меня, ощущается это как-то инородно...

Многие водители сталкиваются с дискомфортом при управлении автомобилем, особенно в дальних поездках. Часто можно услышать жалобы на затекание конечностей, боли в спине и другие неприятные явления. Практика показывает, что многие водители неправильно настраивают сидение, из-за чего сталкиваются с проблемами. Воспользовавшись несколькими простыми правилами, можно добиться оптимального положения в кресле. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Безусловно, комфорт водителя во многом зависит от особенностей автомобиля...