На многих автомобилях поясничный упор доступен не во всех комплектациях, либо недоступен вовсе. После нескольких лет эксплуатации автомобиля с поясничным упором, не имея особых проблем со спиной, на контрасте я понял, что это очень полезная опция, на которой не стоит экономить, но так как уже сэкономил, пришлось что-то придумывать. Ставить какие-то подушки, сетки и прочие решения не хотел, не нравится с точки зрения эстетики, да и посидев у товарища в кресле с каркасным упором и подушкой под шею, понял, что это не для меня, ощущается это как-то инородно...

Если вам кажется, что ваша машина жестковата или просто хочется от вашей малолитражки больше плавности хода и комфорта, можно начать эксперименты с пружинами и амортизаторами. Но это а) довольно дорого; б) дает не всегда нужный эффект; в) сказывается на управляемости и кренах в поворотах...