Довольно часто приходится менять зимнюю резину только потому, что из нее выпало большое количество шипов. Машина теряет управляемость, происходит минимальное сцепление с дорожным полотном. Сегодня многие автолюбители предпочитают самостоятельно устанавливать шипы, а в случае необходимости проделывать такую операцию повторно. Подобная технология отличается несколькими преимуществами. Прежде всего, это связано с теми изготовителями, которые ваяют покрышки из резины низкого качества. В результате шипы приходят в негодность, начинают быстро вылетать...

При эксплуатации с обилием асфальта даже дорогая качественная шипованная резина не протянет долго. Что делать, если покрышка еще «бодра», но половина шипов уже повылетала? Дошиповывать самому. Ну или обратиться в сервис. Процедура самостоятельной дошиповки не представляет сложности даже для новичка. Однако все упирается в трудоемкость и временные затраты. Даже наловчившись, за несколько приемов установить 50–100 шипов в комплект будет утомительно. Поэтому дедовским способом ручного вкручивания сегодня пользуются редко, благо магазины предоставляют большой выбор специнструмента...