Регулировать привод переключения передач придется если по каким-то причинам отсоединялась его тяга. И при проведении этой работы не было помечено взаимное расположение тяги и шарнира привода. В таком случае, если присоединить тягу обратно, возникнут затруднения с перемещением рычага переключения передач. Например, он будет упираться в водительское сиденье при включении пятой передачи и т.п. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Регулировка привода переключения передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099"...

Девятка в 80-х это сложно достижимая цель, сегодня же это доступный первый автомобиль для многих молодых парней. Дефицита нет, полно автомобильных магазинов в любом городе, на выбор заводские запчасти, кооперативные, доработанные (тюнинг). В этом изобилии, многие парни начинают познавать азы автомобильного ремонта, начинают разбираться в том, как работают разные узлы и агрегаты в автомобиле. Постепенно обычный гражданский автомобиль начинает надоедать, и появляются мысли о том, как же сделать свою, допустим 9-ку, лучше...