Плохая печка - болезнь всех "зубилоподобных" ВАЗовских переднеприводников. Понятное дело, что никто не хочет зимой ездить с замерзшими окнами, руками и ногами. Поэтому и прибегают ко всяким доп.насосам, термостатам, экспериментам с радиаторами и тд.
Сегодня расскажу вам о том, как влияют все эти доработки на температуру в салоне. Первым делом, "пострадавший" от холода водитель, ясен пень, идёт в гугл. Там он находит различные варианты доработки отопителя. По порядку: Остановимся на этом. Теперь по полочкам: Эта панель пришла на замену "низкой"...
Меняем печку на Ниве 2121 и 2131 и модификациях без кондиционера до 2020 года выпуска, в картинках поехали: Используется печка на ниву модернизированная pechkAvin Arctic 4 скорости Шаг 1 Для замены необходимо снять полку под бардачком центральную консоль зеленые стрелки (центральную консоль можно полностью не снимать а только открутить 3 самореза и отодвинуть) , обратите внимание печка в Ниве смещена относительно центра - поэтому печкаAVIN Arctic vk.com/...8.. имеет воздуховод в ноги водителя и плоский дефлектор в ноги пассажира позволяющий установить полку обратно - желтые стрелки Шаг 2 Отсоединяем 4 скобы - удерживающие корпус печки - зеленые стрелки, отсоединяем проводку от кнопки, обрезаем провод массы от вентилятора и выдвигаем корпус вправо для его удаления сине-красная стрелка Шаг 3 На консоли расширяем отверстие кнопки под переключатель 4 скорости и крепим держатель переключателя на 4 метиза Продолжение следует...