В связи с проблемами в работе генератора, было принято решение провести дополнительный дублирующий провод "массы" с аккумуляторной батареи на двигатель. Так как родной провод  возможно имеет плохой контакт из-за довольно неудачного места крепления к двигателю - под  выпускным коллектором спереди, где идет постоянный нагрев-охлаждение, скапливается масло и грязь, да, и доступ для ревизии сильно ограничен. Нам необходим сварочный кабель сечением 16 кв.мм длиной 1 м, что с избытком хватит для его проводки к шпильке впускного коллектора, куда и решено крепить новую "массу"...

Здравствуйте мои дорогие автолюбители, сегодня на моем канале мы разберем почему же некоторые автомобилисты особенно старой закалки, ставят "массу" на свой автомобиль. 1. Если у вас слабый аккумулятор или вы ставите свой автомобиль на длительную стоянку, то все знают что надо отключить его, чтобы проблем не было. Иногда это неудобно постоянно откручивать и легче всего поставить переключатель либо под капот либо в салон чтобы отключать минус от аккумулятора на кузов автомобиля так называемая "масса"...