В жизни каждого любителя отечественного автопрома рано или поздно случается так, что глушитель начинает гнить... Так вышло и у меня на Lada priora хэтчбэк 2011 года создания. Изрядно покатавшись с громким "врум-врум" я понял, что нужно всё-таки залезть под машину и посмотреть что там происходит. По началу грешив на хомут соединяющий трубу резонатора с "банкой" глушителя, я думал что весь ремонт займет 5 минут, но как бы не так... Оторвалась труба от самого резонатора. Поняв, что я встрял на чуть больше времени, я решил снять всю трассу глушителя...

На многих автомобилях конструктивные составляющие выхлопных труб являются проблемными местами. Они часто выходят из строя, прогорая или ржавея. Новые автомобильные системы глушения звуков работающего двигателя после замены иногда не протягивают и года, приходя в негодность. Такая ситуация подталкивает некоторых автолюбителей к идее создать глушитель своими руками использовав для изготовления более надежный и долговечный материал. Согласитесь, не хочется чуть ли не ежегодно тратиться на покупку выхлопных труб...