Серьезной проблемой, влияющей на стабильную работу двигателей под управлением ЭБУ Январь (7.2, 7.2+, М73, 7.9.7) является проблема плохих масс. Причем дело в не окисленных или плохо затянутых контактах, дело в самой схемотехнике, вернее в реализации подключения масс, как посчитали нужным инженера АвтоВаза, но не как предполагалась разработчиками блоков управления. Решение этой проблемы не в протяжке кабеля с большим сечением от АКБ, в какой то мере этот вариант помогает, но он не решает проблемы...

Приветствую вас на моем канале! Ездил я значит, все было хорошо. Но начал вылазить «чек». Появляется ещё странно, в городе ездишь все хорошо. Но стоит выехать на трассу и поддать как следует газку, вылетает «чек». Бортовой компьютер жалуется на 2 датчик кислорода. Мне это надоело и я решил прошить машину под «ЕВРО2». Но решил не просто прошить, а плюсом выкинуть штатный коллектор с катализатором. Так как катализатор сильно душит мотор. Новый катализатор я выбирал не долго. Взял 4-2-1 «Субару саунд» Позвонил другу он за мной приехал и мы поехали на местный «авторынок» покупать паук...