1. Больше воздуха! Как и человек, двигатель нуждается в воздухе. Ведь без достаточного количества кислорода топливо не воспламенится. И тут нужно понимать, что количество кислорода поступающего в двигатель в немалой степени зависит от температуры воздуха поступающего во впускной коллектор. Чем ниже температура воздуха, тем он плотнее и тем больше в нем кислорода. Проблема современных автомобилей - запутанная система впуска с множеством патрубков, резонаторами и массивными бумажными фильтрами. Производители буквально "душат" автомобиль ради снижения шума и оптимизации подкапотного пространства...

Я думаю все водители контактного зажигания сталкивались с его настройкой. И так если зажигания выставлено правильно автомобиль едет быстрее и расход становиться меньше. Нам понадобиться схема с метками...