Всем привет друзья автомобилисты. Очередной очень интересный вопрос от подписчика канала. И так, мне задали  вопрос, подскажите, чем обработать клемы на замке зажигания чтобы они не окислялись или как с этим бороться? Заранее Благодарю. Такого раньше никогда не было за мою практику с 1979 года такое впервые, машина простояла 2 года, не работала. Просто контакты на замке зажигания попросту отволились. Поменял контактную группу и решил спросить совета, что можно сделать, чтобы такое не повторялось? Я обещал, что подскажу...

От того на сколько будет хорошим контакт на клеммах аккумулятора, зависит надежность запуска двигателя. В момент пуска стартер потребляет большой ток, который может доходить до 300 ампер, даже если автомобильный аккумулятор находится в нормальном состоянии и может его обеспечить, то в случае окисления клемм и увеличения переходного сопротивления в них стартер может этот ток не получить. Двигатель в этом случае будет прокручиваться с большим трудом, также как и при разряженном аккумуляторе. Напряжение на стартере просядет и ток понизится...