Для одних езда ночью на автомобиле – нечто из серии захватывающих приключений с мощным выбросом адреналина, для других – настоящее испытание нервной системы; для третьих – неизбежная необходимость: хочешь-не хочешь, а ехать надо. В общем-то, в езде ночью можно было бы увидеть определённую романтику, если бы не одно «но» – свет фар. Как мы знаем, он не всегда идеален, а ехать приходится не всегда по знакомой трассе. Самое большое зло – это свет встречных фар. Ослеплённый водитель выезжает в кромешную...

Большинство новых автомобилей сейчас даже в базе оснащается дневными ходовыми огнями. Реализация может быть самой разной, через дальний свет в пол накала либо с LED, тут решает производитель, либо владелец, если ДХО устанавливаются самостоятельно. В пользе ДХО, особенно в заводском исполнение, нет никаких сомнений это однозначно экономия топлива, пусть и не особо заметная, а также экономия на лампочках ближнего света. Как по мне, требование передвигаться днем со светом правильное, особенно в сегодняшнем потоке автомобилей, машина без фар очень плохо читается на дороге...