Не секрет что этот авто изначально разрабатывали как можно бюджетнее, завод старался сделать как можно большей совместимости с иной продукцией страны, двигатель является половинкой от двигателя семейства Лада Самара, точнее серединка - второй и третий цилиндр. С вариантами "пол1.3" - 0.650 и "пол1.5" - 0.750 кубических сантиметров. Спереди маленькие дисковые тормоза, уже спасибо, мы не пойдём на таран. Сзади барабаны. Подвеска как и у семейства Лада Самара - спереди "Макферсон" независимая а сзади балка - зависимая подвеска...

Десятка ВАЗ под кодовым именем Наружная внешность "Десятки" или же ВАЗ-2110 по сути достаточно не привередливая. Вполне современная обтекаемость и округлость формы, дающая понять, что автомобиль не родом из середины 50ых годов прошедшего столетия...