Всем доброго времени суток. Сегодня расскажу о том, как я ремонтировал спидометр. Согласитесь, что ехать на машине не зная ее скорость как-то не совсем удобно. Мне одно время даже приходилось ставить специальное приложение на телефон, которое определяло скорость движения. Если по городу еще можно использовать навигатор, который все покажет, то на трассе, где нет сотовой связи эта штука не работает, зато с легкостью можно нарваться на инспектора ГИБДД за превышение скорости. В общем такое положение дел мне изрядно поднадоело и я решил взяться за ремонт спидометра...

Недавно я заметила белые точки на приборной панели нашей ВАЗ-2107. И мне стало интересно, что это за точки и для чего они нужны. На самом деле, это калибровочные точки, поэтому они мелкие и для водителя бесполезные. При калибровке спидометра его подключают к стенду и вращают валиком с строго определенными оборотами. Отправной точкой является 1000 оборотов валика. При этом спидометр должен показать скорость 60км/час +5%=63км/час. Именно там стоит 2-ая точка на шкале. Далее уменьшают обороты на 1/3 и получают 1-ую точку на шкале-это 42км/час...