Обслуживание автомобиля является неотъемлемой частью и, порой, немалой статьей затрат Вашего бюджета. Мало кто задумывается и вообще мало кто знает как это должно быть, все приезжают к ОД (официальному дилеру), надеясь что те не обманут. Есть несколько подводных камней и нюансов. Начнем с регламента технического обслуживания (далее ТО)! В одной статье получится слишком много информации, поэтому решил разделить на несколько. У кого уже есть Volkswagen знают, что принципиально есть два вида ТО (маленькое и большое)...

Мне предстоит длинная дорога в отпуск , поэтому я решил немного подготовить машину к этой дороге. Решил поменять масло уже проехал на нем 8000км , обычно меняю при 7000-8000км , так же поменять фильтра воздушный и салонный. У Volkswagen есть бортовой компьютер и если не делать там обнуление то каждый раз будет выскакивать ошибка и пищать. Так как я обслуживаю свою машину сам (диллеры льют непонятную хрень и сдирают еще за это бешенные деньги , именно поэтому я и решил делать все сам), как хорошо что Volkswagen это предусмотрели и сделали возможность скидывать без подключения компьютера...