Собираемый на Таганрогском автозаводе Hyundai Santa Fe – названный «Классик», выпускался только в двух модификациях – 2.0 дизель или 2.7 бензин. Однако на родине, богатство модификаций первого кроссовера Hyundai – была куда шире. Первое поколение Hyundai Santa Fe выпускалась всего 4 года, с 2000 по 2004 (не считая выпуск в России), за это время, только в Кореи было реализовано 327 620 автомобилей, а во всем мире 1,1 млн. Это и сейчас внушительные цифры, а 14 лет назад, да еще и для только набирающей популярность Hyundai – это было много...

Hyundai Santa Fe, представленный в 2000 году, стал первым внедорожником корейского производителя с «городским» названием. Позже к нему присоединились Tucson и пикапы Palisade и Santa Cruz, известные в основном в Северной Америке. В настоящее время на рынке предлагается четвертое поколение модели, которое в середине 2020 года подверглось серьезному фейслифтингу. Какие выводы можно сделать о гибридном Santa Fe в самой богатой комплектации? И стоит ли рекомендовать эту модель? Об этом можно прочитать в статье ниже...