Также стоит обратить внимание и на саму пробку маслозаливной горловины. На ее внутренней поверхности не должно быть посторонних отложений, а зимой – желтоватой эмульсии, которая представляет собой конденсат влаги. Если же на внутренней поверхности пробки будут видны капли жидкости одинакового с залитым в систему охлаждения антифризом цвета, то велика вероятность, что двигатель нуждается в дорогостоящем ремонте, поскольку антифриз явно попадает в масло. При работающем двигателе из заливной горловины допускается выскакивание нескольких капель масла...

Всем привет! Сегодня расскажу, как быстро и без танцев с бубном проверить двигатель перед покупкой тачки. Примерно 90% продавцов пытаются втюхать вам машину с дохлым мотором, но мы будем умнее. Ловите гайд по самостоятельной проверке двигателя — всё, что нужно, это ваши глаза, руки и мозги. Спецоборудование не требуется. Посмотрите внутрь — если там черный нагар и сгустки масла, то мотор уже не молод и с удовольствием будет жрать масло, как ни в себя. Это плохой знак. Черные масляные сгустки — это ещё хуже...